Việc sử dụng nhiên liệu phù hợp giúp ô tô, xe máy vận hành trơn tru, đồng thời đảm bảo độ bền của các bộ phận quan trọng như bơm xăng, chế hóa khí.
Dự kiến từ 1/1/2026, toàn quốc sẽ chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10 (pha 10% ethanol vào xăng khoáng). Trước thông tin này, phần đông người dùng cảm thấy lo lắng, không biết liệu rằng phương tiện đang sử dụng (ô tô, xe máy) có phù hợp chủng loại nhiên liệu mới hay không?
Thực tế, xăng sinh học E10 không còn là một khái niệm xa lạ trên thế giới. Hầu hết các dòng ô tô, xe máy đời mới (sau năm 2011) đều có thể đổ được xăng E10. Nhưng để chắc chắn, người dùng có thể kiểm tra thông qua một số cách dưới đây.
Đọc nhãn dán nắp bình xăng (nếu có)
Trên nắp bình xăng xe, nhà sản xuất thường dán nhãn lưu ý các loại nhiên liệu phù hợp. Nếu có dòng chữ “Up to E10” hoặc “Ethanol (E10) compatible/suitable”, người dùng có thể yên tâm sử dụng.
Tìm thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng
Nếu không tìm kiếm được thông tin trên nắp bình xăng xe, người dùng có thể tham khảo sách hướng dẫn sử dụng. Khách hàng mua xe mới đều được phát tài liệu bản cứng. Nếu làm mất, người dùng có thể tải “bản mềm” trên website chính hãng.
Liên hệ hãng xe hoặc đại lý chính hãng
Trong trường hợp không tìm được thông tin trên nắp bình xăng hoặc sách hướng dẫn (thường là xe đời cũ), người dùng nên liên hệ với hãng xe hoặc đại lý chính hãng để nhờ hỗ trợ, cũng như tư vấn một cách chính xác. Tất nhiên, cách này cũng sẽ mất thời gian hơn hai biện pháp trên.
Một số lưu ý khi sử dụng xăng sinh học E10
Nếu đổ nhầm xăng E10 cho xe không tương thích, xe vẫn có thể vận hành nhưng về lâu dài, các bộ phận như phớt (gioăng), nhựa và kim loại có thể bị ăn mòn do đặc tính hút ẩm của Ethanol. Tác động này sẽ đặc biệt rõ ràng ở các dòng xe đời cũ sử dụng chế hòa khí cơ.
Tuy nhiên, ngay cả khi xe tương thích với xăng E10, người dùng cần lưu ý tránh để lâu. Bởi nếu đỗ xe tại một vị trí trong thời gian dài, có thể gặp hiện tượng tách lớp Ethanol ngậm nước và xăng.
Xăng nổi lên trên, nước nặng hơn nên lắng xuống dưới dễ gây han gỉ bình xăng và khi sử dụng xe trở lại, nước sẽ lọt vào bơm xăng đầu tiên, dễ gây hư hại cho chi tiết này.
Theo khuyến cáo của giới chuyên gia, người dùng nên xả sạch bình xăng sau 3-4 tuần không sử dụng, đồng thời cân nhắc sử dụng thêm chất “phụ gia” ổn định xăng. Ngoài ra, chủ xe nên thay lọc xăng định kỳ thường xuyên hơn so với khi sử dụng xăng A95 thông thường.
Theo Dân Trí
NẾU THẤY BÀI VIẾT HAY HÃY TÀI TRỢ MỘT LY CÀ PHÊ :
